Во временном частичном отказе от ответных мер на тарифы США, министр финансов Канады заявил во вторник, что правительство разрешит автопроизводителям импортировать автомобили, собранные в Соединенных Штатах, беспошлинно, при условии, что они продолжат строить автомобили в Канаде и продолжат ранее объявленное расширение производства.
25-процентный тариф, который Канада начала взимать с автомобилей и грузовиков, импортируемых из Соединенных Штатов в среду, является не просто последним актом возмездия страны против тарифов, введенных президентом Трампом на канадский экспорт. Ожидается, что около 8 миллиардов канадских долларов в год (около 5,7 миллиардов долларов США), полученных от этих сборов, также пойдут на поддержку компаний и работников, находящихся под экономической угрозой со стороны Соединенных Штатов.
Тарифы президента Трампа на импорт автомобилей, вступившие в силу на прошлой неделе, уже вызывают потрясения в автомобильной промышленности, побуждая компании прекратить поставки автомобилей в Соединенные Штаты, закрывать заводы в Канаде и Мексике и увольнять рабочих в Мичигане и других штатах.
Для канадского города Виндзор, Онтарио, неделя принесла плохие экономические новости. Крупнейший работодатель города, автомобильный завод Stellantis, производящий минивэны Chrysler и маслкары Dodge, приостанавливает работу на две недели.
Это решение последовало за объявлением глобальных тарифов со стороны США, включая новую 25-процентную пошлину на автомобили, собранные за пределами Соединенных Штатов. Последствия для Виндзора оказались неожиданно быстрыми и серьезными.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen уведомил своих дилеров о планах добавить импортный сбор к стоимости автомобилей, ввозимых и продаваемых в Соединенных Штатах, начиная с конца этого месяца.
Экс-президент Трамп заявил, что «тарифы — величайшее изобретение». Для человека, когда-то назвавшего себя «человеком тарифов», пошлины являются решением многих экономических проблем. Он утверждал, что введение тарифов защитит американские заводы, стимулирует производство, создаст новые рабочие места и заставит несговорчивые правительства подчиниться его воле. С момента своей инаугурации, вводя, приостанавливая, а затем снова вводя тарифы, г-н Трамп перевернул мировую торговую систему.
Президент Трамп, ранее называвший себя «человеком тарифов» и считающий их «величайшим изобретением», вновь подтвердил свою позицию. Он неоднократно заявлял, что введение пошлин защитит американские заводы, стимулирует производство, создаст рабочие места и заставит другие страны подчиниться его воле. С момента инаугурации Трамп перевернул мировую торговую систему, вводя, отменяя и снова вводя различные тарифы.
Мексика направила тысячи военнослужащих Национальной гвардии к границе, чтобы сдержать поток мигрантов в США.
Южная Корея заявила об инвестициях в размере 21 миллиарда долларов в расширение американского производства.
Японские чиновники прибыли в Вашингтон, предложив вложить 1 триллион долларов в США и увеличить закупки американского природного газа.