Китайский производственный гигант CATL

Китайский производственный гигант CATL, крупнейший поставщик аккумуляторов для электромобилей в мире, заявил в понедельник, что добился технологических успехов, которые позволят ему производить аккумуляторы, которые будут дешевле, легче, быстрее заряжаться и более устойчивы к холоду, обеспечивая при этом больший запас хода.

Большинство изменений, которые станут широко доступны в новых автомобилях через пару лет, могут сделать электромобили более конкурентоспособными по цене и производительности с моделями, работающими на бензине. CATL (полное название Contemporary Amperex Technology Company Ltd.) производит треть мировых аккумуляторов для электромобилей и поставляет их 16 крупнейшим мировым автопроизводителям, включая General Motors и шанхайский завод Tesla.

Ее главными конкурентами на мировом рынке являются BYD в Шэньчжэне, Китай, которая производит около одной шестой мировых аккумуляторов для электромобилей, почти исключительно для своих собственных автомобилей, а также корейские и японские производители аккумуляторов.

Руководители CATL выступили на пресс-конференции в преддверии Шанхайского автосалона, который начинается в среду. Запланированное мероприятие напоминало запуск новой модели автомобиля. Аккумуляторы составляют не менее трети стоимости электромобиля, что делает CATL ключевым игроком в цепочке поставок электромобилей в Китае и за его пределами.

Многие автопроизводители с тревогой следят за тем, попытается ли CATL когда-нибудь создать собственный автомобильный бренд, который может затмить их собственные модели. Самым большим сюрпризом от CATL стало объявление о вспомогательных аккумуляторах для электромобилей. Аккумуляторы будут разделять пространство в нижней части кузова автомобилей, где в настоящее время находится только один большой аккумулятор.