Батарейки

Китай, мировой лидер в области чистой энергетики, сталкивается с конкуренцией со стороны своего соседа — Индии. Индия, крупный покупатель китайских солнечных панелей и аккумуляторов для электромобилей, использует правительственные стимулы для развития собственного производства «зеленого» оборудования. Это обусловлено не только необходимостью удовлетворить растущий спрос на энергию 1,4 миллиарда человек, но и желанием извлечь выгоду из стремления других стран диверсифицировать цепочки поставок энергии, снизив зависимость от Китая, в частности, Соединенных Штатов.

Китайский производственный гигант CATL

Китайский производственный гигант CATL, крупнейший поставщик аккумуляторов для электромобилей в мире, заявил в понедельник, что добился технологических успехов, которые позволят ему производить аккумуляторы, которые будут дешевле, легче, быстрее заряжаться и более устойчивы к холоду, обеспечивая при этом больший запас хода.

Масштабные пошлины, объявленные президентом Трампом, могут серьезно затормозить использование гигантских аккумуляторов, которые энергетические компании все чаще устанавливают для интеграции ветровой и солнечной энергии и повышения надежности электросетей.

Если и есть место, где Tesla должна была бы процветать, так это Норвегия. Электромобили составляют более 90 процентов продаж новых автомобилей в скандинавской стране, и местные покупатели — одни из самых осведомленных в мире, когда речь идет о нюансах аккумуляторов, зарядки и запаса хода.

Когда Кристина Кассотис, исполнительный директор международного аэропорта Питтсбурга, услышала об отключении электроэнергии, которое вынудило лондонский аэропорт Хитроу приостановить работу на прошлой неделе, она подумала о сотрудниках, отчаянно пытающихся справиться с хаосом.

Но когда отключение происходит ближе к дому, у нее более сдержанная реакция: «Сохраняйте спокойствие и продолжайте».