Default category term for Economy
Китай резко отреагировал на заявления Соединенных Штатов во вторник после того, как президент Трамп потребовал от Пекина отменить ответные тарифы, в противном случае их ждут дополнительные американские пошлины в размере 50 процентов, назвав его угрозу «шантажом», поскольку напряженность между двумя крупными державами возросла.
Китай заявил во вторник, что не отступит перед лицом новой угрозы президента Трампа ввести дополнительную 50% пошлину на китайский импорт, поскольку торговая война между двумя крупнейшими экономиками мира, похоже, ухудшится.
Президент Трамп заявил в понедельник, что не планирует приостанавливать введение обширных тарифов, которые должны вступить в силу позднее на этой неделе. Он также пригрозил обложить китайский импорт ошеломляющим налогом в размере 104%, чтобы предотвратить ответные меры со стороны Пекина и других держав.
Акции лихорадило уже третий день подряд на фоне новостей о надвигающихся широких американских тарифах, многие из которых должны вступить в силу в среду.
Бизнес-сообщество в целом старалось публично не критиковать Трампа и приветствовало его обещания снижения налогов и дерегулирования. Но продолжающаяся распродажа на рынке, похоже, развязала языки многим представителям финансового сектора.
Кажется, что господина Трампа не трогает этот спад. В понедельник он дал понять, что не планирует отказываться от тарифов, настаивая на том, что они принесут «миллиарды долларов» дохода и что другие страны «злоупотребляли» торговой политикой Соединенных Штатов.
Десятилетиями крупнейшим автомобильным заводом в мире считался комплекс Volkswagen в Вольфсбурге, Германия. Однако китайский производитель электромобилей BYD строит в Китае два завода, каждый из которых сможет производить вдвое больше автомобилей, чем Вольфсбург.
В декабре Фрэнк Паркер перешел на более крупное судно для ловли креветок. Для миссисипского креветoчника это был хороший обмен со старым рыбаком, который хотел сократить масштабы. Но движущей силой приобретения лодки, которая позволила бы мистеру Паркеру оставаться в глубоких водах в течение двух недель, стало возвращение президента Трампа в Белый дом и его обещание обложить налогом почти весь импорт.
Шон Фейн, президент Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности (UAW), оказался в центре внимания из-за своей поддержки торговых тарифов, введенных президентом Трампом, несмотря на общую политическую оппозицию.
Хотя Фейн поддержал кандидата от Демократической партии Камалу Харрис в 2024 году и выступает против многих позиций Трампа по профсоюзному труду, он считает, что тарифы на автомобильную промышленность стали необходимым шагом, которому лидеры обеих партий сопротивлялись десятилетиями.
Многие американские владельцы магазинов чувствуют себя побочным ущербом в глобальной торговой войне. Сара Уэллс размышляет, как ее 13-летний бизнес по продаже рюкзаков для молокоотсосов и других товаров для молодых мам будет работать в условиях новых тарифов президента Трампа на весь импорт.