Два крупнейших государственных автопроизводителя Китая, Dongfeng Motor и Changan Automobile, находятся на продвинутой стадии переговоров о слиянии. Эта сделка может создать мощного производителя легковых и военных автомобилей, но также потенциально создать проблемы для их американских и японских партнеров.
В среду премьер-министр Канады Марк Карни (Mark Carney) посетил мост между Уинсором (Онтарио) и Детройтом, через который ежедневно проходят автозапчасти на сумму 300 миллионов долларов. Он представил план поддержки работников и автомобильной отрасли на случай введения президентом Трампом пошлин на канадскую автопродукцию. План включал фонд в 2 миллиарда канадских долларов для адаптации индустрии к возможной потере рынка США.
Автопроизводители оказались перед сложным выбором в связи с новыми 25-процентными тарифами президента Трампа на импорт автомобилей и запчастей. Аналитики утверждают, что любые решения повлекут за собой увеличение расходов и, как следствие, рост цен на автомобили.
Продажи Tesla в Канаде, как и во многих других странах мира, падали в течение нескольких месяцев. Это связывают с неоднозначной репутацией Илона Маска и его критикой канадского суверенитета.
Вызвало резкую реакцию лидеров Германии и Франции. Они призвали Европейский союз дать решительный отпор мерам, которые, по их мнению, нанесут ущерб Соединенным Штатам, Европе и мировой торговле в целом.
Мексика направила тысячи военнослужащих Национальной гвардии к границе, чтобы сдержать поток мигрантов в США.
Южная Корея заявила об инвестициях в размере 21 миллиарда долларов в расширение американского производства.
Японские чиновники прибыли в Вашингтон, предложив вложить 1 триллион долларов в США и увеличить закупки американского природного газа.
Неожиданный план президента Трампа ввести 25-процентные пошлины на импортируемые в США автомобили и автозапчасти не только нарушит глобальные цепочки поставок, но и вызовет гнев, отчуждение и давление в сторону ответных мер среди американских союзников по всему миру.
Андре Ли купил подержанный Kia Forte, чтобы продвинуться по карьерной лестнице страхового агента в Сингапуре. В его воображении он представлял, как рассекает по городу на своем черном купе, производя впечатление на потенциальных клиентов.
«Это то же самое, что быть одетым в строгий костюм с кожаными туфлями или носить Rolex», — сказал 33-летний г-н Ли о своем двухдверном автомобиле, который он купил в 2020 году.