«Каждый сам за себя», – сказала Фаллон Альбрехт, проезжая на велосипеде в четверг утром через оживленный перекресток в центре Амстердама, настолько хаотичный, что когда-то имел собственную прямую трансляцию.

Как и десятки велосипедистов вокруг нее, 39-летняя г-жа Альбрехт ехала без шлема в час пик, несмотря на риск и национальную кампанию в Нидерландах по изменению отношения к этой мере личной безопасности.

«Из-за моей прически», – сказала она, объясняя, почему не надела шлем, имея в виду пучок волос, аккуратно собранный на затылке.

В Нидерландах велосипедов больше, чем людей, согласно правительственным данным. Но велосипедные шлемы встречаются гораздо реже. И они стали частью дебатов, в которых безопасность дорожного движения противопоставляется вопросам о глубоко укоренившейся части голландской культуры: главенстве велосипедного спорта.

Ежегодная статистика дорожно-транспортных происшествий, опубликованная Центральным статистическим бюро Нидерландов в четверг, показала, что число погибших велосипедистов является самым высоким среди всех участников дорожного движения: 246 в прошлом году по сравнению с 220 погибшими в автомобилях и 59 пешеходами.

По данным статистического бюро, с 2000 года в дорожно-транспортных происшествиях в стране ежегодно погибало в среднем 199 велосипедистов. За последние пять лет почти две трети случаев смерти велосипедистов на дорогах были связаны с травмами головы, сообщило бюро.