В нескольких словах
Введение тарифов Трампом ставит под угрозу экономику «железного пояса» Миннесоты, зависящую от сталелитейной и автомобильной промышленности, на фоне торговых войн между США и Канадой, что может привести к сокращениям и неопределенности.
Каждую неделю, в большинстве случаев, земля в Чишолме, штат Миннесота, содрогается. «Когда они взрывают здесь, мы чувствуем это в городе», — объяснил член городского совета Джед Холева, глядя на карьер шахты Hibbing Taconite, искусственный каньон из кремня, простирающийся к холмам к юго-западу от города. Низкий гул контролируемых взрывов внушает уверенность в районе, где средства к существованию мало связаны с шахтами. Но в этом месяце земля под «железным поясом» начала меняться совершенно иным образом.
Осадочная порода, известная как такон, в изобилии встречающаяся в северной Миннесоте, дает большую часть железной руды США, из которой, в свою очередь, производится сталь, используемая американской автомобильной промышленностью. Отсюда сейсмические последствия объявления президента Трампа от 26 марта о 25-процентной пошлине на все автомобили и автозапчасти, импортируемые в США. Эта мера призвана принести пользу отечественной автомобильной промышленности и заслужила похвалу профсоюзных лидеров. Но аналитики предсказывают, что это, скорее всего, приведет эту отрасль к краткосрочным потрясениям, и несколько отечественных автопроизводителей увидели падение своих акций на прошлой неделе после объявления г-на Трампа.
Объявление о тарифах появилось на фоне назревающей торговой войны между США и Канадой, спровоцированной предыдущими угрозами г-на Трампа ввести широкие тарифы против северного соседа Америки, ее давнего союзника и торгового партнера. Канада ответила своими тарифами.
В то же время Cleveland-Cliffs, сталелитейный конгломерат, контролирующий Hibbing Taconite и другие близлежащие шахты, объявил о планах остановить производственные линии и уволить более 600 шахтеров в регионе, сославшись на снижение спроса на автомобили. Г-н Холева, дизельный механик в Hibbing Taconite, был одним из тех, кто ждал, чтобы узнать свою судьбу.
Сын и внук шахтеров, г-н Холева хорошо знаком как с удачами, так и с неудачами отрасли, в которой значительные профсоюзные зарплаты идут рука об руку с риском и неопределенностью. Его дед по материнской линии погиб на работе, раздавленный грузовым автомобилем. Его отец был уволен с шахты в Ивели, штат Миннесота, в 1980-х годах, в самый мрачный период отрасли. Кульминационные моменты ее неравномерного восстановления были увековечены в модельных годах автомобилей Ford, которые его семья покупала, когда он рос: Tempo 1988 года, F-150 1994 года.
