Два крупнейших государственных автопроизводителя Китая, Dongfeng Motor и Changan Automobile, находятся на продвинутой стадии переговоров о слиянии. Эта сделка может создать мощного производителя легковых и военных автомобилей, но также потенциально создать проблемы для их американских и японских партнеров.
Крис Берген, владелец тепличного бизнеса на севере Миннесоты, чувствует, что «ходит по канату» спустя примерно два месяца после начала второго срока президента Трампа. Острая неопределенность относительно того, как торговая и иммиграционная политика администрации повлияет на экономику, заставила его быть гораздо осторожнее с планами расширения.
Как один из крупнейших производителей рассады, многолетних и других цветов в стране, теплицы Бергена уязвимы по многим направлениям.
Женщины в синих сетках для волос наносят последние штрихи на плюшевых розовых поросят и оранжевых лис, прежде чем бросить их на гигантские кучи в фабрике Марии Ляо на юге Китая. Они будут упакованы и отправлены в Соединенные Штаты, где базируются многие клиенты г-жи Ляо.
Дональд Трамп заявлял, что цель введения импортных пошлин — заставить компании вернуть производство в Соединенные Штаты. По его логике, если товары производятся в Америке, платить тарифы не придется.
Однако последние прогнозы доходов, представленные его администрацией, ставят под сомнение истинные цели тарифной политики, затрагивающей как союзников, так и противников США.
Автопроизводители оказались перед сложным выбором в связи с новыми 25-процентными тарифами президента Трампа на импорт автомобилей и запчастей. Аналитики утверждают, что любые решения повлекут за собой увеличение расходов и, как следствие, рост цен на автомобили.
Мексика направила тысячи военнослужащих Национальной гвардии к границе, чтобы сдержать поток мигрантов в США.
Южная Корея заявила об инвестициях в размере 21 миллиарда долларов в расширение американского производства.
Японские чиновники прибыли в Вашингтон, предложив вложить 1 триллион долларов в США и увеличить закупки американского природного газа.
Неожиданный план президента Трампа ввести 25-процентные пошлины на импортируемые в США автомобили и автозапчасти не только нарушит глобальные цепочки поставок, но и вызовет гнев, отчуждение и давление в сторону ответных мер среди американских союзников по всему миру.