В нескольких словах
Южная Корея планирует использовать свою мощную судостроительную отрасль в качестве аргумента на торговых переговорах с США, чтобы смягчить возможные тарифы на экспорт. Сеул надеется, что сотрудничество в судостроении заинтересует президента Трампа и поможет избежать введения высоких пошлин.
Южная Корея готовится к торговым переговорам с Соединенными Штатами на следующей неделе и считает, что нашла способ обратиться напрямую к президенту Трампу: через свою процветающую судостроительную промышленность.
Южная Корея, давний союзник Америки, также является вторым по величине судостроителем в мире после Китая. Официальные лица из Сеула будут утверждать, что это мастерство может помочь г-ну Трампу в достижении его цели по возрождению морской промышленности Америки. В обмен они надеются смягчить карательные 25-процентные пошлины, которые г-н Трамп планирует ввести на южнокорейский экспорт, такой как автомобили Hyundai и Kia, сталь и алюминий, а также посудомоечные машины LG.
Обе стороны заявили, что г-н Трамп хочет, чтобы судостроение стало частью нового торгового соглашения между двумя странами. Новое соглашение, вероятно, также будет включать крупные закупки американского сжиженного природного газа Южной Кореей, чтобы помочь снизить ее торговый профицит с Соединенными Штатами.
Но «поскольку президент Трамп и его администрация выразили большой интерес к сотрудничеству в судостроении, это станет для нас очень важной картой на переговорах», — заявил на прошлой неделе парламенту министр торговли и промышленности Южной Кореи Ан Док-гын.
Изображение
Ан Док-гын, министр торговли и промышленности Южной Кореи, в Сеуле в прошлом месяце.
Министр финансов Южной Кореи Чхве Сан Мок заявил, что надеется встретиться с министром финансов США Скоттом Бессентом на следующей неделе в Вашингтоне. Как и многие небольшие страны, Южная Корея не стала отвечать г-ну Трампу собственными ответными пошлинами. В отличие от Китая и Европы, она вместо этого стремится к переговорам с г-ном Трампом.
У нас возникли проблемы с получением содержания статьи.
Включите JavaScript в настройках браузера.
Благодарим за терпение, пока мы проверяем доступ. Если вы находитесь в режиме чтения, выйдите из него и войдите в свою учетную запись Times или подпишитесь на The Times.
Благодарим за терпение, пока мы проверяем доступ.
Уже являетесь подписчиком? Войти.
Хотите получить полный доступ к The Times? Подписаться.
