
В нескольких словах
Несмотря на общую перестройку политики США в Африке при Трампе, проект железнодорожного коридора Лобито в Анголе, начатый Байденом, вероятно, будет продолжен. Ключевым фактором является доступ к стратегическим полезным ископаемым, таким как кобальт и медь, что отвечает интересам США.
Железнодорожный коридор протяженностью 800 миль (около 1300 км), идущий от северной границы Анголы к Атлантическому океану, был знаковым проектом бывшего президента Джозефа Р. Байдена-младшего в Африке. Его целью было противодействие влиянию Китая и переформатирование взаимодействия Америки с континентом.
Когда президент Трамп вступил в должность в этом году, он быстро начал сворачивать десятилетия американской помощи Африке, вызвав опасения, что Соединенные Штаты отказываются от своих обязательств. Будущее участия Америки в железнодорожном проекте стало открытым вопросом.
Однако на этой неделе исполняющий обязанности посла США в Анголе Джеймс Стори впервые дал понять, что администрация Трампа поддерживает проект коридора Лобито. Ожидается, что этот проект улучшит доступ Америки к полезным ископаемым, таким как кобальт и медь, которые критически важны для перехода к «зеленой» энергетике.
Господин Стори, прибывший в Анголу в октябре прошлого года, возглавляет делегацию из более чем дюжины преимущественно западных посланников в трехдневном ознакомительном туре вдоль железнодорожной линии, включающем встречи с местными политиками.
Пока господин Трамп продолжает формировать свою команду по Африке, этот тур дает представление о том, как он планирует выстраивать свою политику на континенте, и в чем она может совпадать или отличаться от подхода господина Байдена.
«Администрация Трампа нацелена на ведение бизнеса в пользу Соединенных Штатов», — сказал Освальдо Мбоко, профессор международных отношений Технического университета Анголы в столице Луанде.