Андре Ли купил подержанный Kia Forte, чтобы продвинуться по карьерной лестнице страхового агента в Сингапуре. В его воображении он представлял, как рассекает по городу на своем черном купе, производя впечатление на потенциальных клиентов.

«Это то же самое, что быть одетым в строгий костюм с кожаными туфлями или носить Rolex», — сказал 33-летний г-н Ли о своем двухдверном автомобиле, который он купил в 2020 году.

Г-н Ли заплатил 24 000 долларов за модель 2010 года, что примерно в пять раз превышает цену, по которой автомобиль был бы выставлен на продажу в Соединенных Штатах. Почему такая наценка?

Сингапур, город-государство на острове, который меньше Нью-Йорка, взимает с водителей тысячи долларов только за право купить автомобиль. Цена разрешений, которые были введены в 1990 году для ограничения загрязнения и заторов, растет вместе со стоимостью автомобиля.

Цена, которую г-н Ли заплатил за свой автомобиль, включая разрешение, была относительно низкой. Некоторые водители платят до 84 000 долларов за 10-летний документ, известный как сертификат соответствия.

«Я знаю людей, которые относятся к своим автомобилям лучше, чем к своей семье, потому что содержать автомобиль иногда дороже, чем семью», — сказал г-н Ли. (Его собственная семья одолжила ему деньги на Kia.)

В Сингапуре владение автомобилем – это символ статуса и роскоши, из-за высоких цен на разрешения и содержание.