G.M. снижает прогноз прибыли из-за тарифов Трампа

G.M. снижает прогноз прибыли из-за тарифов Трампа

В нескольких словах

Компания General Motors снизила прогноз прибыли из-за введенных администрацией Трампа тарифов на импорт автомобилей и автокомпонентов, что создает неопределенность для автомобильной промышленности. Падение прибыли в первом квартале составило 7% из-за снижения показателей в Северной Америке.


General Motors отказывается от предыдущего прогноза устойчивого роста прибыли

General Motors отказывается от предыдущего прогноза устойчивого роста прибыли в этом году из-за неопределенности, вызванной торговой политикой президента Трампа, заявила компания во вторник. Администрация Трампа ввела 25-процентные пошлины на импорт автомобилей в этом месяце и заявила, что в субботу введет 25-процентную пошлину на импортные детали. Около половины автомобилей, которые G.M. продает в Соединенных Штатах в типичный год, производятся за границей, в основном в Канаде и Мексике.

«Мы не будем давать никаких дальнейших прогнозов по тарифам, пока у нас не будет большей ясности», — заявил финансовый директор компании Пол Джейкобсон в ходе телефонной конференции с журналистами. «Мы не хотим публиковать цифры от компании, которые являются предположением о том, что может сделать администрация». Он добавил, что G.M. считает, что влияние тарифов г-на Трампа «может быть существенным», что означает, что они могут оказать существенное влияние на прибыль компании в этом году.

G.M. также сообщила во вторник, что в первом квартале она получила 2,8 миллиарда долларов, что на 7 процентов меньше, чем годом ранее. Компании навредило падение прибыли до вычета процентов и налогов в Северной Америке на 14 процентов, где она получает почти всю свою прибыль. Ее предприятия, обслуживающие остальной мир, зафиксировали небольшую прибыль. Ранее компания заявляла, что ожидает получить чистую прибыль в размере от 11,2 до 12,5 миллиардов долларов к 2025 году, что примерно вдвое превышает 6 миллиардов долларов, полученных в прошлом году.

«На предыдущие прогнозы нельзя полагаться», — сказал г-н Джейкобсон. В дополнение к 25-процентным тарифам на импортные автомобили, администрация Трампа повысила тарифы на импорт стали и алюминия, что привело к увеличению стоимости металлов, широко используемых в автомобилях. Г-н Трамп также существенно повысил тарифы на Китай и ввел высокие тарифы на многие другие страны, которые позже снизил до 10 процентов на 90 дней.

У G.M. прошли «продуктивные обсуждения» с администрацией Трампа по поводу тарифов, сказал г-н Джейкобсон, но он отказался уточнить. «Я не хочу, чтобы это воспринималось как попытка вести переговоры публично», — сказал он. «Мы надеемся получить больше ясности в отношении тарифной ситуации для автомобильной промышленности». Тарифы оказали минимальное влияние на финансовые показатели компании в первом квартале, поскольку они вступили в силу только 3 апреля, сказал г-н Джейкобсон. «Основы нашего бизнеса сильны», — сказал он. Ранее G.M. заявляла, что увеличит производство пикапов на заводе недалеко от Форт-Уэйна, штат Индиана, что позволит ей несколько сократить импорт грузовиков из Канады и Мексики.

Read in other languages

Про автора

Юрий - журналист, специализирующийся на вопросах безопасности и обороны США. Его материалы отличаются глубоким анализом военно-политической ситуации и стратегических решений.