Министр транспорта США назвал «недопустимым» прерванную посадку авиалайнеров из-за вертолета

Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что «недопустимо», что двум коммерческим авиалайнерам пришлось прервать посадку на этой неделе в Национальном аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне из-за армейского вертолета Black Hawk. Инцидент произошел в четверг днем, через три месяца после того, как 67 человек погибли в результате столкновения в воздухе недалеко от аэропорта между Black Hawk и пассажирским самолетом.

В электронном письме, о котором сообщило издание Politico, Крис Сенн, помощник администратора Федерального управления гражданской авиации (FAA) по правительственным и отраслевым вопросам, заявил, что армейский вертолет «выбрал живописный маршрут вокруг Пентагона, вместо того чтобы следовать прямо с запада к вертолетной площадке». Сенн сказал, что вертолет нарушил стандарты безопасности и потребовал от авиадиспетчеров отдать двум коммерческим авиалайнерам приказ о выполнении «маневра ухода на второй круг», прервав их посадку и вернувшись на другую траекторию захода на посадку. Ограничения на полеты вертолетов вблизи аэропорта были введены после столкновения в воздухе 29 января между вертолетом Black Hawk и региональным самолетом American Airlines, который пытался приземлиться в DCA. Это была самая смертоносная авиационная катастрофа в США с 2001 года.

«Недопустимо. Наши ограничения на полеты вертолетов вокруг DCA кристально ясны», — написал Даффи в посте в социальной сети X. «Безопасность ВСЕГДА должна быть на первом месте. Мы только что потеряли 67 душ! Никаких больше полетов на вертолетах для VIP-персон или ненужных тренировок в перегруженном воздушном пространстве DCA, полном гражданских лиц».

FAA сообщило, что в инциденте, который произошел около 14:30 в четверг, участвовали рейс Delta Air Lines и рейс Republic Airways. FAA и Национальное управление безопасности на транспорте (NTSB) проводят расследования. Даффи сказал, что он также поговорит с официальными лицами Министерства обороны о том, «почему, черт возьми, были проигнорированы наши правила». В марте, после публикации предварительного отчета о расследовании январской катастрофы, председатель NTSB Дженнифер Хоменди назвала схемы полетов вокруг DCA «недопустимым риском», поскольку вертолеты и коммерческие самолеты работают близко друг к другу в оживленном воздушном пространстве над Вашингтоном. Анализ NTSB показал, что с 2011 по 2024 год происходил по крайней мере один «опасный сближение» каждый месяц между коммерческим самолетом, работающим в аэропорту, и вертолетом, сказала она. Даффи навсегда ограничил несущественные полеты вертолетов вокруг DCA. В конце марта опасное сближение между самолетом Delta и самолетом ВВС за пределами Вашингтона вызвало предупреждение о столкновении и «корректирующие инструкции» от авиадиспетчеров.