В нескольких словах
На климатических переговорах COP30 президент Бразилии Лула да Силва настаивает на сокращении использования ископаемого топлива и переходе на возобновляемые источники энергии, однако достижение конкретных соглашений по-прежнему затруднено. Ученые критикуют текущие предложения, но эксперты подчеркивают наличие инструментов для замедления глобального потепления.
На климатических переговорах ООН COP30 в Белене, Бразилия, президент Луис Инасиу Лула да Силва выступил с решительным призывом к мировому сообществу сократить использование ископаемого топлива и ускорить переход к возобновляемым источникам энергии. Несмотря на присутствие Лулы, надежды на быстрое достижение прорывных соглашений пока не оправдались, поскольку сроки по ключевым вопросам, таким как ужесточение климатических планов и детализация финансовой помощи, остаются невыполненными.
«Мы не нашли другого места для жизни», — заявил Лула, подчеркнув безотлагательность ситуации.
Президент Бразилии и другие лидеры активно продвигают дорожную карту по переходу к «зеленой» энергетике, однако Лула подчеркнул, что страны должны иметь возможность переходить к новым технологиям в собственном темпе, рассчитывая на финансовую поддержку. Среди обсуждаемых тем также были детали предоставления 300 миллиардов долларов обещанной климатической помощи и устранение торговых барьеров, связанных с климатической политикой.
Ученые выразили критику по поводу текущих предложений дорожной карты по отказу от ископаемого топлива, считая их недостаточными для достижения цели нулевых выбросов к 2045 году. Несмотря на это, специалисты по климатической политике утверждают, что инструменты для отказа от ископаемого топлива существуют, и при соблюдении уже принятых обязательств, таких как утроение возобновляемых источников энергии и удвоение энергоэффективности к 2030 году, можно существенно замедлить глобальное потепление.
На конференции были запущены новые инициативы, включая планы по инвестированию 1 триллиона долларов в улучшение мировых электросетей, хранение возобновляемой энергии и учет интересов таких отраслей, как авиация, морской транспорт и сельское хозяйство.
