В нескольких словах
Расследование причин обрушения единственного здания в Бангкоке после землетрясения в Мьянме указывает на серьезные проблемы с качеством строительства. Основные подозрения связаны с деятельностью китайской госкомпании China Railway 10th Engineering Group, которую рабочие обвиняют в использовании низкокачественных материалов и конструктивных недостатков для экономии средств. Обнаружение некондиционной арматуры в руинах подтверждает эти опасения.
Единственное здание обрушилось в Бангкоке во время землетрясения в пятницу, которое сотрясло Мьянму, находящуюся за сотни миль. Спасательные работы продолжаются, известно по меньшей мере о 15 погибших, десятки людей числятся пропавшими без вести. Определение точной причины обрушения может занять месяцы.
Однако интервью с рабочими, находившимися на объекте, а также предварительные официальные выводы указывают на потенциальные проблемы с проектом и качеством строительства. В центре расследования находится China Railway 10th Engineering Group — китайская государственная компания, реализующая около десятка других проектов в Таиланде. Ее подрядчики пытались вывезти документы с объекта после катастрофы.
За этой китайской компанией стоит ее материнская структура, China Railway Group — китайский инфраструктурный гигант с огромными долгами, активно ищущий новые проекты, чьи дочерние компании сталкиваются с обвинениями в низких стандартах безопасности в нескольких странах.
Рабочие в Бангкоке сообщили, что China Railway 10th, входившая в консорциум, строивший здание, недоплачивала подрядчикам. Это, по их словам, приводило к использованию материалов более низкого качества и колонн меньшей толщины, чем обычно.
Тайские официальные лица, проводящие экспертизу искореженного металла из руин, заявили об обнаружении некондиционных стальных стержней. Установлено, что их произвела тайская фабрика с китайскими владельцами, деятельность которой власти приостановили еще в декабре.
