На фоне мировых торговых перипетий

Страны всего мира достигли выдающегося, хотя и скромного, соглашения в пятницу о сокращении загрязнения климата, вызванного судоходством товаров по всему миру — с помощью, по сути, налога.

Проект соглашения

Проект соглашения, достигнутый в Лондоне под эгидой Международной морской организации, агентства ООН, потребует от каждого судна, перевозящего товары через океаны, снизить выбросы парниковых газов или заплатить взнос.

Цели не соответствуют ожиданиям многих. Тем не менее, это первый случай, когда глобальная отрасль столкнется с ценой за загрязнение климата, независимо от того, где в мире она работает.

Вырученные средства будут в основном использоваться для оказания помощи отрасли в переходе на более чистые виды топлива.

Оно вступит в силу в 2028 году после одобрения представителями стран, которое широко ожидается.

Соглашение

Соглашение знаменует собой редкий пример международного сотрудничества, что тем более примечательно, что оно было достигнуто даже после того, как Соединенные Штаты вышли из переговоров в начале недели.

Никакие другие страны не последовали их примеру.

«США — всего лишь одна страна, и эта одна страна не может сорвать весь этот процесс», — сказал Фаиг Аббасов, директор по судоходству в Transport and Environment, европейской группе защиты окружающей среды, которая настаивала на мерах по очистке морской отрасли.

«Это будет первое обязательное решение, которое заставит судоходные компании декарбонизировать и переключиться на альтернативные виды топлива».

Распространение соглашения

Соглашение распространяется на все суда, независимо от того, под чьим флагом они ходят, включая суда, зарегистрированные в Соединенных Штатах, хотя подавляющее большинство судов ходят под флагами других стран.

Оставалось неясным, как Вашингтон может отреагировать на соглашение о взносах.