Илон Маск Может Сделать Марс Своим Следующим Бизнес-проектом

Илон Маск Может Сделать Марс Своим Следующим Бизнес-проектом

В нескольких словах

Главный советник Илона Маска зарегистрировал компании Red Planet I, II и III, что может свидетельствовать о планах Маска по колонизации Марса. Маск может расширять свои бизнес-интересы в космической отрасли.


Илон Маск покидает свой пост в Вашингтоне в следующем месяце, чтобы попытаться спасти Tesla (акции которой сильно пострадали), не отставать от SpaceX (которая занимает выгодные позиции для ведения крупного бизнеса с администрацией Трампа) и наметить новый курс для xAI, которую он только что объединил с X.

Он очень занятой человек. Так что же еще одна компания — или три? Два месяца назад, даже когда Маск казался поглощенным своей работой еще на одной должности, в Министерстве правительственной эффективности, его главный советник, Джаред Бирчалл, незаметно создал в Техасе интригующую серию компаний с ограниченной ответственностью, о существовании которых ранее не сообщалось. Их названия: Red Planet I, II и III.

Для самого богатого человека в мире, который реализует сложный, рассчитанный на десятилетия план колонизации Марса, это не кажется праздной корпоративной формальностью. В конце концов, когда Маск купил Twitter, он сформировал три холдинговые компании (X Holdings I, II и III) для осуществления сделки. Итак, планирует ли он купить Марс?

Бирчалл не отвечал на мои запросы о комментариях с тех пор, как я узнал об этих ООО несколько недель назад. Но он обычно не предпринимает подобных действий без указания своего босса. Он зарегистрировал их 25 февраля, указав себя в качестве управляющего каждой из них и используя адрес в Остине, который использовали другие структуры Маска.

Тем не менее, удивительно видеть, что Маск предпринимает этот шаг сейчас, когда у него так много дел и он уже сталкивается с давлением с целью делать меньше, а не больше. На отчете о прибылях Tesla на прошлой неделе он сказал, что значительно сократит время, которое он тратит на DOGE, чтобы уделять больше времени автомобильной компании, квартальная выручка которой значительно упала по сравнению с прошлым годом.

К сожалению, не удается получить контент статьи. Пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера. Спасибо за ваше терпение, пока мы проверяем доступ. Если вы находитесь в режиме чтения, пожалуйста, выйдите из него и войдите в свою учетную запись Times или подпишитесь на The Times.

Спасибо за ваше терпение, пока мы проверяем доступ. Уже являетесь подписчиком? Войти. Хотите все материалы The Times? Подписаться.

Read in other languages

Про автора

Андрей - спортивный журналист, освещающий американские виды спорта. Его репортажи о матчах NBA, NFL и MLB позволяют читателям погрузиться в захватывающий мир американского спорта.