В нескольких словах
Макс Ферстаппен занял поул-позицию на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, опередив гонщиков McLaren Оскара Пиастри и Ландо Норриса. Команда Red Bull внесла изменения в настройки машины, что может повлиять на расстановку сил в воскресной гонке.
Главная тема для обсуждения в Формуле-1 — где Макс Ферстаппен окажется в следующем сезоне. Но в субботу в Сильверстоуне не было никаких сомнений, где ему место на стартовой решетке: он уверенно завоевал поул-позицию на Гран-при Великобритании.
В то время как его главные соперники из команды McLaren допускали небольшие, но дорогостоящие ошибки, Ферстаппен показал решающую скорость, когда это было наиболее важно.
Жертвуя сцеплением с трассой ради максимальной скорости, он показал время на 0.103 секунды быстрее, чем Оскар Пиастри. Ландо Норрис стал третьим, отстав еще на 0.015 секунды, что немного уменьшило его шансы на первую победу в домашней гонке.
Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон, девятикратный рекордсмен по победам на домашней трассе, также боролся за поул, но в итоге стал пятым после относительно медленного завершения своего быстрого круга. Его напарник по Mercedes Джордж Расселл стал четвертым. Таким образом, в топ-5 оказались сразу три британских пилота, но ни один из них не стартует с первого ряда.
Пиастри потерял время из-за небольшой помарки в последнем повороте на финальной попытке, а Норрис слегка зацепил поребрик во время своего сильного круга.
Ранее Ферстаппен высказывал пессимизм по поводу шансов Red Bull угнаться за McLaren в Сильверстоуне — Ferrari в тренировках выглядела даже ближе к Red Bull, чем McLaren — и по радио назвал свою машину «очень сложной» по ходу сессии. Тем не менее, он смог найти необходимый темп для поула.
КЛЮЧЕВОЕ ИЗМЕНЕНИЕ
После того как Ферстаппен был недоволен поведением машины на тренировках, в Red Bull скорректировали настройки для увеличения максимальной скорости на прямых, пожертвовав при этом частью сцепления, особенно в многочисленных скоростных поворотах Сильверстоуна. «Казалось, это сработало», — резюмировал Ферстаппен.
В воскресной гонке это может затруднить пилотам McLaren возможность достаточно близко приблизиться к Ферстаппену для попытки обгона. Даже с использованием системы DRS, Норрис отметил, что McLaren, возможно, смогут сравняться с более высокой максимальной скоростью Ферстаппена только на прямых, но не смогут сократить отставание.
Пиастри сказал, что условия напомнили ему квалификацию на Гран-при Японии в апреле, где Ферстаппен также взял поул. Он участвует в борьбе за свою первую победу в 2025 году.
В данный момент Пиастри лидирует в личном зачете, опережая Норриса на 15 очков. Ферстаппен идет третьим, отставая от лидера на 61 очко.
ПРОБЛЕМЫ ЦУНОДЫ ВО ВТОРОМ RED BULL
На фоне слухов о будущем Ферстаппена, появились и другие сигналы относительно четырехкратного чемпиона мира: его напарник Юки Цунода уже шестую квалификацию подряд не может попасть в топ-10. Цунода стал 12-м и в воскресенье постарается прервать серию из четырех гонок без набранных очков.
Новичок Mercedes Кими Антонелли квалифицировался седьмым, но имеет штраф в три позиции за столкновение с Ферстаппеном на первом круге гонки прошлой недели, что нанесло серьезный удар по титульным амбициям Ферстаппена.
Новичок Haas Оливер Берман показал впечатляющий темп, квалифицировавшись восьмым. Однако это не имело большого значения, поскольку у него уже был штраф в 10 позиций за превышение скорости на пит-лейн под красными флагами на тренировке.
Франко Колапинто из Alpine находится под давлением, не набрав ни одного очка в этом сезоне. В субботу он не улучшил свое положение, став последним из-за разворота и вылета в барьеры, что вызвало появление красных флагов.
