В нескольких словах
Немецкий пилот Нико Хюлькенберг спустя 15 лет и 239 гонок впервые в карьере поднялся на подиум Формулы-1, заняв третье место на Гран-при Великобритании. В дождевой гонке он стартовал 19-м и в финале выдержал давление Льюиса Хэмилтона. Это первый подиум для команды Sauber с 2012 года.
Пятнадцать лет, 239 гонок, один трофей. Нико Хюлькенберг наконец-то поднялся на подиум, заняв третье место на Гран-при Великобритании в воскресенье. Это событие положило конец самой длинной в истории Формулы-1 серии стартов без подиума.
Для этого ему пришлось сдержать не кого-нибудь, а самого Льюиса Хэмилтона, который так часто был непобедим в Британии. «Я думал, что он выложится на полную здесь, перед своей домашней публикой», — сказал Хюлькенберг. «И я подумал: ‘Простите, ребята, но это и мой день тоже’».
Стартовав с 19-го места на решетке, 37-летний немецкий гонщик благодаря идеально выверенному пилотажу под дождем и умной стратегии смог превзойти возможности своего неконкурентоспособного болида Sauber, в то время как другие претенденты вылетали с трассы.
Он продемонстрировал свое атакующее мастерство, обогнав Лэнса Стролла в борьбе за третье место, а затем выдержал самое сложное испытание — удержание позади себя семикратного чемпиона Хэмилтона, который выигрывал свою домашнюю гонку девять раз.
«Это довольно сюрреалистично, и, честно говоря, я не уверен, как все это произошло. Очевидно, были сумасшедшие, смешанные условия. Большую часть гонки это была борьба за выживание», — сказал Хюлькенберг.
Команда Sauber встретила его овациями после того, как он выбрался из машины, и перед тем, как он поднялся на подиум, чтобы получить долгожданный трофей. Хюлькенберг дебютировал в Ф1 в 2010 году. В 2011-м и в течение трех лет с 2020 по 2022 год у него вообще не было постоянного места в пелотоне, за исключением нескольких экстренных вызовов на замену, когда другие пилоты болели COVID-19.
За эти годы он выступал за многие команды, но ни разу не за настоящего лидера — Williams, Force India, Sauber, снова Force India, Renault, Racing Point, Aston Martin, Haas и снова Sauber. Его предыдущим лучшим результатом в гонке было четвертое место в 2013 и еще одно в 2016 году.
Это был первый подиум для Sauber с тех пор, как Камуи Кобаяси стал третьим на Гран-при Японии в 2012 году, и первый подиум для немецкого гонщика в Ф1 со времен Себастьяна Феттеля в 2021 году.
