В нескольких словах
Администрация Трампа предложила прекратить федеральное финансирование калифорнийской скоростной железной дороги на миллиарды долларов. Это может стать серьезным ударом для проекта, который уже сталкивается с проблемами.
Администрация президента США Дональда Трампа выступила с предложением прекратить федеральное финансирование проекта строительства скоростной железной дороги в Калифорнии, что, по мнению официальных лиц штата, станет серьезным ударом по амбициозному, но сталкивающемуся с трудностями проекту.
Проект, изначально задуманный для соединения Лос-Анджелеса и Сан-Франциско высокоскоростными поездами, является одним из крупнейших инфраструктурных начинаний Калифорнии. Он частично финансировался за счет федеральных грантов, в том числе значительных сумм, выделенных в рамках программы стимулирования экономики в 2009 году.
Однако президент Трамп неоднократно критиковал проект, указывая на его постоянно растущие расходы и многочисленные задержки. В бюджетном предложении его администрации предусмотрено обнуление будущих ассигнований и, возможно, возврат части средств, которые уже были выделены, но еще не потрачены штатом.
Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом ранее уже был вынужден сократить первоначальный масштаб проекта, сосредоточив усилия на строительстве центральной части в Центральной долине штата, отчасти из-за неопределенности с финансированием. Он назвал угрозу со стороны федерального правительства "ударом под дых", но подтвердил приверженность Калифорнии завершению хотя бы части проекта, хотя путь вперед без полноценной федеральной поддержки остается неясным.
Сторонники скоростной железной дороги утверждают, что она имеет решающее значение для сокращения автомобильных пробок и загрязнения воздуха, а также для стимулирования экономического развития штата. Критики же, включая нынешнюю администрацию, ставят под сомнение его жизнеспособность, экономическую эффективность и качество управления проектом.
Это предложенное сокращение финансирования подчеркивает сохраняющуюся политическую напряженность между федеральным правительством и властями Калифорнии, особенно по таким вопросам, как расходы на инфраструктуру и инициативы в области защиты климата. Окончательное решение по вопросу финансирования, вероятно, станет результатом сложных политических переговоров и может существенно изменить будущее развития высокоскоростного железнодорожного движения в Соединенных Штатах.
