Разногласия между нефтегазовой промышленностью США и президентом Трампом

Между нефтегазовой промышленностью США и президентом Трампом возникли очередные разногласия, на этот раз из-за новых правил, призванных стимулировать внутреннее судостроение и ослабить морское могущество Китая. В этом месяце администрация Трампа издала правила, согласно которым не менее 1 процента природного газа, поставляемого за границу, должно перевозиться на танкерах, построенных в США, в 2029 году. Соединенные Штаты являются крупнейшим в мире экспортером сжиженного природного газа — газа, который был охлажден до жидкого состояния, чтобы его можно было транспортировать в больших количествах. Но страна не строит специализированные суда, используемые для отправки этого топлива за границу.

В письме к администрации, направленном на прошлой неделе, Американский институт нефти, основная торговая ассоциация нефтегазовой промышленности США, заявил, что отрасль не может соблюдать это правило, и призвал официальных лиц пересмотреть его. Требование «рискует свести на нет значительный прогресс, достигнутый администрацией Трампа в направлении снижения неопределенности и высвобождения американского СПГ», — говорится в письме торговой группы, адресованном министру энергетики Крису Райту и министру внутренних дел Дугу Бургуму.

Морские правила являются последним источником напряженности в отношениях между руководителями нефтегазовых компаний — многие из которых внесли свой вклад в кампанию г-на Трампа — и администрацией. Отрасль поддерживает г-на Трампа по ряду ключевых приоритетов, включая экспорт большего количества СПГ. Но когда дело доходит до торговли, нефтегазовые компании, как правило, выступают за более открытые соглашения, в отличие от протекционистской повестки дня г-на Трампа. Его политика также ослабила экономическую уверенность, что привело к падению цен на нефть. Многие компании, производящие природный газ, также занимаются нефтяным бизнесом.