В нескольких словах
Рецензия на фильм "F1" Йозефа Косински с Брэдом Питтом. Отмечается зрелищность гонок, операторская работа Клаудио Миранды и игра актеров, но критикуется предсказуемый сюжет и клишированные персонажи.
Широкоэкранное зрелище получает блестящую проработку в фильме «F1» Йозефа Косински – отлаженной машине кино, которая в своих самых захватывающих гоночных сценах достигает своеобразного высокоскоростного великолепия.
Косински, который ранее посадил кинозрителей в кресло истребителя в «Топ Ган: Мэверик», теперь переместился в открытые кокпиты Формулы-1 с той же любовью к скорости, если не острой необходимостью в ней. Вернулась большая часть той же команды. Эрен Крюгер, один из сценаристов «Мэверика», здесь указан как единственный автор сценария. Ханс Циммер, ранее соавтор музыки, снова создает мощный саундтрек.
И снова наш центральный герой — стареющий ковбой, попавший в ультрасовременное, потребляющее много топлива транспортное средство, чтобы научить молодое поколение изобретательности старой школы и, возможно, неизменной привлекательности денима.
Но в то время как Том Круз — особенно целеустремленная экшн-звезда, Брэд Питт, который играет Сонни Хейса, одержимого вождением в «F1», всегда был более притягательно уравновешенным. В начальной сцене «F1» он спит в фургоне с наушниками, когда его кто-то будит. Он плещет водой на лицо, проходит несколько шагов до овала Дайтоны, где быстро садится в машину своей команды прямо посреди 24-часовой гонки. Питт набирает скорость от нуля до 290 км/ч за минуту.
К Сонни, давнему феномену, который выбыл из Формулы-1 десятилетия назад и с тех пор гонялся на любом транспортном средстве, даже на такси, за руль которого мог сесть, обращается старый друг, Рубен Сервантес (Хавьер Бардем), с предложением присоединиться к его испытывающей трудности команде APX. Сонни сначала отказывается, но, конечно, в итоге присоединяется, и «F1» начинает свои гонки.
Заглавная сцена, идеально синхронизированная с синкопированными ритмами музыки Циммера, представляет собой яркое вступление. Новичок Ноа Пирс (Дэмсон Идрис) просто проезжает тренировочный круг, но Косински, искусно перемещая камеру в кабину и из нее, использует этот момент, чтобы погрузить нас в высокотехнологичный мир Формулы-1, где каждый дюйм машины подключен к цифровым датчикам, контролируемым внимательной командой. Сюда входят технический директор Кейт Маккенна (Керри Кондон) и Каспар Молински (Ким Бодниа), руководитель команды.
Достоверность явно важна для создателей фильма, которые показывают в этом очень «авторизованном» Формулой-1 фильме все элегантные операции и зрелище мирового уровня этого спорта. Тот факт, что Apple, которая продюсировала фильм, вообще решилась на столь дорогой летний фильм о Формуле-1, является свидетельством растущей популярности этого спорта, когда-то довольно нишевого в Америке, и эффекта ореола как от сериала Netflix, так и от прославленного гонщика Льюиса Хэмилтона, одного из исполнительных продюсеров «F1».
Понравится ли «F1» ярым фанатам, я оставлю на откуп более страстным обозревателям. Но что я могу сказать точно, так это то, что Клаудио Миранда знает, как это снимать. Оператор, который снимал все фильмы Косински, а также такие чудеса, как «Жизнь Пи» и «Обливион», делает Формулу-1 живой и ощутимой. Когда «F1» переходит к большим гонкам, Миранда всегда одновременно снимает мчащиеся машины с асфальта, показывая на заднем плане масштабное зрелище трассы вроде Сильверстоуна.
Ладно, возможно, вы думаете: «Гоночные сцены хороши, а есть ли история?» Я бы сказал, что ее достаточно, хотя, возможно, придется дойти до финиша, чтобы в этом убедиться. Когда появляется Сонни и быстро превращает одну тренировочную машину в хлам, становится ясно, что он станет агентом хаоса в APX — низкорейтинговой команде, находящейся в большом долгу и изо всех сил пытающейся найти машину, которая хорошо работает.
Это дает Питту прекрасную возможность продемонстрировать свою харизму, играя Сонни как одержимого человека, который отказывается от любых трофеев и не проявляет особого интереса к деньгам. Более эффектный, готовый к общению с прессой Ноа наблюдает за прибытием Сонни со скептицизмом, и поначалу они больше соперники, чем товарищи по команде. Идрис справляется с дуэлью, но его роль, в конечном итоге, сводится к тому, что молодой чернокожий мужчина учится уроку трудовой этики.
Отношения между персонажами развиваются, но «F1» с трудом выводит их со стартовой линии, оставляя их ближе к клише, которыми они изначально являются. Актриса, которая больше всех поддерживает темп, — это Кондон, играющая специалиста по аэродинамике, чья связь с Сонни Питта мгновенна. Как и в «Банши Инишерина» между двумя упрямыми мужчинами, Кондон вносит прилив естественности.
Если что-то мешает «F1» набрать полную скорость, так это настойчивое желание заставить персонажей постоянно озвучивать мотивацию Сонни. То же самое происходит и на гоночной трассе, где комментарии дикторов сопровождают практически каждый момент драмы. Возможно, это необходимо для спорта, где ключевые стратегии вроде горячих шин и времени пит-стопов не являются общеизвестными концепциями. Но лучшие фильмы об автогонках — от «Гран-при» до «Сенны» и «Форд против Феррари» — знают когда полагаться только на рев двигателя.
«F1» предсказуемо движется к финишной черте, заимствуя здесь и там из спортивных драм прошлого. (Тобиас Мензис играет члена совета директоров с неопределенными корпоративными целями.) Когда «F1» наконец-то затихает на одно блаженное мгновение, фильм, почти буквально, взмывает. Этого не совсем достаточно, чтобы забыть всю высокооктановую мачо-драму до этого, но достаточно, чтобы увидеть другой путь, по которому мог бы пойти «F1».
«F1», производство Apple Studios, выпущенное Warner Bros., имеет рейтинг PG-13 от Motion Picture Association за сильные выражения и экшн. Продолжительность: 155 минут. Три звезды из четырех.
