В нескольких словах
Эксперты предупреждают, что торговые барьеры, введенные при администрации Трампа, и некоторые аспекты налоговой политики США могут замедлить или даже подорвать усилия по созданию мощной внутренней аккумуляторной промышленности. Это может усложнить переход на электромобили и сохранить зависимость от иностранных поставщиков.
Соединенные Штаты активно стремятся создать мощную внутреннюю промышленность по производству аккумуляторов, что является критически важным элементом для будущего электромобилей, систем хранения энергии и обеспечения национальной безопасности. Однако эксперты и аналитики выражают обеспокоенность, что торговая и налоговая политика, ассоциируемая с предыдущей администрацией Дональда Трампа, может серьезно помешать достижению этих целей.
Одна из основных проблем связана с тарифами, введенными Трампом на импорт из ряда стран, в первую очередь из Китая. Эти пошлины распространяются не только на готовую продукцию, но и на сырье и компоненты, необходимые для производства аккумуляторов. Увеличение стоимости импортных материалов, таких как литий, кобальт или графит, напрямую повышает себестоимость производства аккумуляторов внутри США. Это делает американскую продукцию менее конкурентоспособной по сравнению с импортом, даже несмотря на усилия по локализации.
Помимо тарифов, особенности налогового законодательства или отсутствие достаточных стимулирующих мер также могут негативно сказаться на отрасли. Хотя текущая администрация запустила программы поддержки, некоторые аспекты налоговой системы США или потенциальные изменения в налоговой политике (включая те, что обсуждались или предлагались ранее) могут недостаточно стимулировать капиталовложения в строительство новых заводов и проведение НИОКР в аккумуляторной сфере. Это может привести к тому, что компании предпочтут инвестировать в производство за рубежом, где условия могут быть более благоприятными с налоговой точки зрения.
Совокупность этих факторов – высокие тарифы на ввозимые компоненты и потенциально неоптимальная налоговая среда для инвестиций – создает значительные препятствия для быстрого роста американской аккумуляторной промышленности. Это может привести к замедлению темпов перехода на электромобили из-за высоких цен на батареи, сохранению зависимости от иностранных, в первую очередь китайских, поставщиков и потере потенциальных рабочих мест, которые могли бы быть созданы на новых производствах в США.
Аналитики подчеркивают, что для успешного строительства полного цикла производства аккумуляторов в США необходим комплексный подход, который включает не только субсидии и гранты, но и благоприятную торговую и налоговую политику, снижающую издержки и стимулирующую инвестиции на всех этапах цепочки поставок – от добычи сырья до утилизации.
