В нескольких словах
Предварительный отчет NTSB США указывает, что причиной крушения частного самолета в Вирджинии стала потеря давления в салоне. Это привело к гипоксии экипажа и пассажиров, самолет продолжил полет на автопилоте и упал после выработки топлива.
Предварительный отчет Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) США по факту крушения частного самолета Cessna Citation в Вирджинии, произошедшего в начале июня, указывает, что причиной трагедии стала потеря давления в салоне. Инцидент произошел после того, как истребители ВВС США были подняты по тревоге для сопровождения не отвечающего на запросы диспетчеров самолета, который пролетел над столицей США, вызвав звуковой удар.
Согласно отчету NTSB, бортовой самописец зафиксировал предупреждение о потере давления в кабине вскоре после того, как самолет достиг крейсерской высоты. Несмотря на это, экипаж не предпринял необходимых действий для снижения или использования кислородных масок. Предполагается, что пилоты и пассажиры быстро потеряли сознание из-за гипоксии (кислородного голодания), вызванной резким падением атмосферного давления на большой высоте.
Самолет продолжил полет на автопилоте по заданному курсу, пока не выработал топливо и не упал в сельской местности Вирджинии, не долетев до пункта назначения. Отсутствие ответа от экипажа привело к поднятию истребителей F-16, которые сопровождали самолет, но не смогли установить связь. Именно этот полет на высокой скорости и высоте мог стать причиной слышимого на земле звукового удара.
В результате крушения все находившиеся на борту люди погибли. Отчет NTSB подчеркивает, что потеря давления и последующая гипоксия – это серьезная угроза безопасности полетов, требующая незамедлительной реакции экипажа. Полное расследование авиакатастрофы продолжается, и окончательные выводы будут представлены позже.
