В нескольких словах
Аэропорт Муан в Южной Корее за 10 дней до смертельной авиакатастрофы получил предупреждение о повышенном риске столкновений самолетов с птицами. Несмотря на обсуждение проблемы, аэропорт не принял достаточных мер для предотвращения столкновений, что, возможно, способствовало трагедии.
Последнее предупреждение поступило за 10 дней до самой смертоносной авиакатастрофы в Южной Корее.
Дюжина официальных лиц собрались в комнате в международном аэропорту Муан на заседание комитета по предотвращению столкновений с птицами, где они обсудили количество самолетов, столкнувшихся с птицами. Данные показали резкий скачок инцидентов за последние пару лет.
Один из чиновников из авиационного учебного института страны выразил обеспокоенность тем, что самолеты, заходящие на посадку, часто сталкиваются со стаями птиц у береговой линии, согласно протоколу заседания, полученному депутатом. «В какой степени возможно отпугивать птиц?» — спросил чиновник.
Ответ не был обнадеживающим. В аэропорту было недостаточно людей и машин, чтобы отпугивать птиц, а звуки из громкоговорителей, используемых для трансляции шумов, отпугивающих птиц, были недостаточно громкими, чтобы достичь достаточно далеко за пределы аэропорта, сказал чиновник из компании, управляющей объектами аэропорта. Он отметил, что они «стараются изо всех сил».
Затем, 29 декабря, пилот рейса 2216 Jeju Air объявил: «Mayday! Mayday! Mayday!» и сообщил авиадиспетчерам, что произошло столкновение с птицей, когда самолет заходил на посадку. Совершив резкий разворот, самолет приземлился на брюхо, проскользил по взлетно-посадочной полосе и врезался в бетонное ограждение, взорвавшись огненным шаром, в результате чего погибли 179 из 181 человека на борту.
Аэропорт Муан окружен местами обитания птиц.
