
В нескольких словах
Производитель автомобилей Jaguar и Land Rover временно приостанавливает поставки в США из-за введения 25% импортных пошлин. Компания разрабатывает стратегию адаптации к новым торговым условиям, в то время как британский автопром сталкивается с дополнительными трудностями на фоне падения спроса и перехода на электромобили.
ЛОНДОН — Производитель автомобилей Jaguar и Land Rover приостанавливает поставки в США на фоне реакции британской автомобильной промышленности на 25%-ные пошлины на импорт автомобилей, введенные администрацией президента Трампа.
Компания Jaguar Land Rover Automotive (JLR), один из крупнейших автопроизводителей Великобритании, объявила в субботу, что приостановка поставок произойдет в этом месяце.
«США — важный рынок для люксовых брендов JLR», — говорится в заявлении компании. «Пока мы работаем над адаптацией к новым торговым условиям с нашими деловыми партнерами, мы предпринимаем краткосрочные действия, включая приостановку поставок в апреле, по мере разработки наших средне- и долгосрочных планов».
Аналитики ожидают, что другие британские автопроизводители последуют этому примеру, поскольку повышенные тарифы усиливают давление на отрасль, которая уже борется со снижением спроса на внутреннем рынке и необходимостью переоснащения заводов для перехода на электромобили.
«Я ожидаю аналогичных остановок от других производителей, поскольку компании оценивают происходящее», — сказал Дэвид Бэйли, эксперт по автомобильной промышленности и профессор экономики бизнеса в Бирмингемском университете.
По данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), количество автомобилей, произведенных в Великобритании, в прошлом году сократилось на 13,9% до 779 584 единиц. Более 77% этих автомобилей предназначались для экспорта. Заводы Великобритании экспортируют такие модели, как Nissan Qashqai и Juke, BMW Mini, Toyota Corolla, а также модели Land Rover и Jaguar.
«Отрасль уже сталкивается с многочисленными трудностями, и это объявление прозвучало в худшее возможное время», — заявил на прошлой неделе Майк Хоуз, исполнительный директор SMMT. «SMMT находится в постоянном контакте с правительством и будет добиваться ускорения торговых переговоров, поскольку нам необходимо найти путь вперед, который поддержит рабочие места и экономический рост по обе стороны Атлантики».
Британские автопроизводители уже предприняли шаги для смягчения непосредственного воздействия тарифов, создав запасы в США до вступления повышения в силу. Данные SMMT показывают, что экспорт в США подскочил на 38,5% по сравнению с предыдущим годом в декабре, на 12,4% в январе и на 34,6% в феврале.
«Это были производители, такие как JLR, пытающиеся опередить события, доставив запасы в США до введения тарифов», — пояснил Бэйли.
За 12 месяцев по сентябрь британские автопроизводители поставили в США автомобилей на сумму 8,3 миллиарда фунтов стерлингов (10,7 миллиарда долларов), что делает автомобили крупнейшей статьей товарного экспорта в США, согласно правительственной статистике.
Однако автомобили составляют относительно небольшую часть общей торговли между Великобританией и США, которая в значительной степени ориентирована на услуги. Великобритания экспортировала в США товаров и услуг на сумму 179,4 миллиарда фунтов стерлингов (231,2 миллиарда долларов) за год по сентябрь, причем услуги составили 68,2% от этой суммы.