В нескольких словах
Бывший пилот Alaska Airlines Джозеф Эмерсон, который пытался отключить двигатели пассажирского самолета во время полета в октябре 2023 года, предстал перед федеральным судом для вынесения приговора после признания вины; его дело освещает вопросы безопасности полетов и психического здоровья.
Бывший пилот авиакомпании Alaska Airlines, Джозеф Эмерсон, который в октябре 2023 года пытался заглушить двигатели пассажирского самолета во время полета, находясь в кабине пилотов в нерабочее время, предстанет перед федеральным судом для вынесения приговора в понедельник.
В сентябре Эмерсон признал себя виновным или не оспаривал все предъявленные ему обвинения в рамках соглашений с государственными и федеральными прокурорами. Его адвокат Ноа Хорст заявил тогда, что Эмерсон хотел взять на себя ответственность за свои действия и избежать дальнейшего тюремного заключения.
По федеральному делу прокуроры запросили один год тюрьмы, в то время как его адвокаты просили условный срок.
Эмерсон был обезврежен экипажем после попытки отключить двигатели рейса Horizon Air из Эверетта, штат Вашингтон, в Сан-Франциско 22 октября 2023 года. Самолет был перенаправлен в Портленд, где благополучно приземлился с более чем 80 людьми на борту.
После ареста Эмерсон заявил, что находился в отчаянии из-за недавней смерти друга, принимал психоделические грибы примерно за два дня до инцидента и не спал более 40 часов. Он утверждал, что в тот момент считал себя спящим и пытался разбудить себя, хватаясь за две красные ручки, которые активировали бы систему пожаротушения самолета и отрезали подачу топлива к его двигателям.
Эмерсону, жителю Плезант-Хилл, Калифорния, было предъявлено обвинение в федеральном суде во вмешательстве в работу летного экипажа. Отдельное обвинение в штате Орегон включало 83 пункта по созданию угрозы другому лицу и один пункт по созданию угрозы воздушному судну. Он был освобожден из-под стражи до суда в декабре 2023 года с условиями прохождения психиатрического лечения, отказа от наркотиков и алкоголя, а также запрета приближаться к самолетам.
В сентябре он признал себя виновным по федеральному обвинению и не оспаривал обвинения штата, что имеет тот же юридический эффект, что и признание вины.
Суд штата приговорил его к 50 дням тюремного заключения, с зачетом отбытого времени, плюс пять лет испытательного срока, 664 часа общественных работ (восемь часов за каждого человека, которому он угрожал) и более 60 000 долларов реституции, почти вся сумма предназначается Alaska Air Group.
Половина его общественных работ может быть выполнена в организации, которую Эмерсон основал после своего ареста. Он также должен пройти обследования на предмет употребления наркотиков и алкоголя, а также психического здоровья, воздерживаться от использования любых не прописанных лекарств и держаться на расстоянии не менее 25 футов (7,6 метра) от исправных самолетов, если у него нет разрешения от сотрудника по надзору.
В своем меморандуме о приговоре, запрашивая один год тюрьмы, федеральные прокуроры написали: "Только благодаря героическим действиям летного экипажа, который смог физически сдержать обвиняемого и восстановить нормальную работу самолета, в тот день никто не погиб".
Однако отчет федеральных инспекторов по надзору, предшествующий вынесению приговора, рекомендовал приговор в виде отбытого времени с тремя годами контролируемого освобождения и шестью месяцами домашнего ареста, согласно меморандуму, представленному адвокатами Эмерсона.
В этом меморандуме его адвокаты просили условный срок с зачетом отбытого времени вместо тюремного заключения или домашнего ареста, утверждая, что "насыщенное" судебное преследование со стороны штата "привело к существенному наказанию".
В сентябре в суде штата Эмерсон поблагодарил летный экипаж за то, что они сдержали его и спасли его жизнь, а также жизни всех остальных на борту. Он назвал это "величайшим подарком, который он когда-либо получал", хотя и потерял карьеру и оказался в тюрьме, потому что это заставило его столкнуться с проблемами психического здоровья и зависимостью от алкоголя.
"Этот трудный путь сделал меня лучшим отцом, лучшим мужем, лучшим членом моего сообщества", — сказал он.
Авиакомпания заявила, что другие члены летного экипажа не заметили признаков нарушения, которые могли бы запретить Эмерсону находиться в кабине пилотов.
Предотвращенная катастрофа вновь привлекла внимание к безопасности полетов и к процедурам проверки тех, кому разрешен доступ в кабину.
