В нескольких словах
Власти Мэриленда объявили, что восстановление моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе обойдется в 4,3-5,2 миллиарда долларов, а завершение работ ожидается не раньше конца 2030 года, что значительно превышает первоначальные оценки из-за роста цен на материалы и усиления защитных систем.
Власти штата Мэриленд более чем вдвое увеличили оценочную стоимость замены моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, который рухнул в прошлом году после столкновения с огромным контейнеровозом, а также продлили предполагаемый срок завершения проекта на два года.
Транспортное управление Мэриленда в понедельник объявило об обновлении своего финансового прогноза, который теперь включает диапазон цен от 4,3 до 5,2 миллиарда долларов, с ожидаемой датой открытия движения в конце 2030 года. Это значительно выше предыдущей оценки в 1,9 миллиарда долларов и даты открытия в конце 2028 года.
«По мере продвижения проектирования и предстроительных работ стало ясно, что стоимость материалов для всех аспектов проекта резко возросла с момента подготовки предварительных оценок менее чем через две недели после первоначальной трагедии», — заявила исполняющая обязанности министра транспорта и председатель MDTA Саманта Дж. Биддл.
Объявление было сделано за день до того, как Национальный совет по безопасности на транспорте должен был проголосовать по своим выводам о причинах столкновения массивного контейнеровоза с мостом. Следователи ранее обнаружили ослабленный кабель, который мог вызвать проблемы с электричеством на грузовом судне Dali, потерявшем мощность и сошедшем с курса перед ударом.
Обновленный диапазон затрат и график напрямую связаны с увеличением стоимости материалов и внедрением надежной системы защиты опор, разработанной для защиты нового моста Ки и снижения вероятности будущих столкновений судов.
«Новый мост Фрэнсиса Скотта Ки — это не просто местный инфраструктурный проект; он жизненно важен для экономики нашей страны и соединит регион Балтимора с экономиками по всему США и миру. Хотя восстановление займет больше времени, чем предполагалось изначально, и будет стоить дороже, мы по-прежнему привержены восстановлению максимально безопасно, быстро и экономически эффективно», — говорится в заявлении Биддл.
Губернатор Уэс Мур отметил, что с момента составления предварительных сроков и смет расходов «национальные экономические условия ухудшились, а стоимость материалов возросла». Он добавил, что штат продолжит судебное преследование виновных, «чтобы налогоплательщики не несли эти расходы».
Мост, давняя достопримечательность Балтимора, был жизненно важной частью транспортной инфраструктуры, позволявшей водителям легко объезжать центр города. Оригинальный стальной пролет длиной 2,6 километра строился пять лет и был открыт для движения в 1977 году. Он был особенно важен для портовых операций города.
