Китайские швейные фабрики столкнулись с переломным моментом после введения новых тарифов

Китайские швейные фабрики столкнулись с переломным моментом после введения новых тарифов

В нескольких словах

Китайские швейные фабрики в Гуанчжоу испытывают трудности из-за новых тарифов США и потери налоговых льгот. Многие предприятия вынуждены искать альтернативные рынки сбыта и сокращать издержки, чтобы оставаться конкурентоспособными.


Лю Мяо последние пять лет продавал одежду оптовым покупателям в Соединенных Штатах через Amazon. Эта торговля внезапно прекратилась. Г-н Лю владеет небольшой фабрикой в Гуанчжоу, который долгое время был центром высококонкурентной швейной промышленности Китая. Он и другие управляющие фабрик, которые уже сталкиваются с жесткой прибылью, заявили на прошлой неделе, что сочетание тарифов и нового налога президента Трампа на дешевый импорт сильно ударило по их бизнесу. Затраты по всей цепочке поставок также возросли.

Тарифы сделали невозможным для г-на Лю продолжать продавать на Amazon, где он ранее зарабатывал около 1 доллара на каждом предмете одежды, а теперь всего 50 центов. И он почувствовал, что не может сократить зарплату своим сотрудникам, сказал г-н Лю, когда рабочие на рынке труда толпились мимо его мотоцикла, который он припарковал на тротуаре с образцом платья, перекинутым через руль.

«Сейчас ничего нельзя продать в Соединенные Штаты», — сказал г-н Лю. «Тарифы слишком высоки».

Платформы, такие как Amazon, Shein и Temu, донесли обширную производственную цепочку Китая до порога всего мира. Эти онлайн-торговые площадки позволили тысячам небольших фабрик Гуанчжоу охватить покупателей в Соединенных Штатах. И поскольку посылки стоимостью менее 800 долларов могли ввозиться в Соединенные Штаты без уплаты налогов, фабрики и, в свою очередь, платформы смогли устанавливать очень низкие цены.

Экспорт был основным двигателем экономического роста Китая в последние несколько лет. Бизнес был особенно хорош в электронной коммерции. В одном из районов Гуанчжоу иностранные роскошные автомобили — Mercedes-Benz, BMW и Cadillac — были припаркованы возле фабрик, которые платят работникам около 60 долларов в день за производство одежды, продаваемой в приложениях, таких как Shein и Amazon.

Но теперь, когда торговая напряженность разводит две крупнейшие экономики мира, многие предприятия в Гуанчжоу сталкиваются с переломным моментом.

У нас возникли проблемы с получением содержания статьи. Включите JavaScript в настройках браузера.

Спасибо за ваше терпение, пока мы проверяем доступ. Если вы находитесь в режиме чтения, выйдите из него и войдите в свою учетную запись Times или подпишитесь на все материалы The Times.

Спасибо за ваше терпение, пока мы проверяем доступ. Уже подписчик? Войти. Хотите все материалы The Times? Подписаться.

Read in other languages

Про автора

Кристина - журналист, пишущий о культурном многообразии США. Её статьи раскрывают уникальные особенности американского общества и его традиций.