В нескольких словах
Верховный суд Великобритании отменил решение о незаконности скрытых комиссий в договорах автокредитования, избавив банки от многомиллиардных выплат. Судьи постановили, что дилеры, получавшие комиссии, не нарушали закон и действовали в своих коммерческих интересах. Финансовый регулятор страны изучает вердикт для выработки дальнейших действий.
Верховный суд Великобритании в пятницу в значительной степени отменил решение нижестоящей инстанции, признававшее незаконными некоторые договоры автокредитования. Это решение, вероятно, принесет облегчение кредиторам и ограничит масштаб компенсационных выплат.
Коллегия из пяти судей Верховного суда встала на сторону кредиторов по двум из трех рассматриваемых вопросов, установив, что они фактически не несут ответственности за скрытые комиссионные выплаты дилерам. Суд постановил, что в схемах покупки не было взяточничества и что у дилеров не было юридического обязательства действовать исключительно в интересах клиентов.
«Ни один здравомыслящий наблюдатель не подумал бы, что, предлагая найти подходящий пакет финансирования, чтобы клиент мог приобрести автомобиль, дилер тем самым отказывается от своей коммерческой цели — обеспечения прибыльной продажи автомобиля, а не продолжает ее преследовать», — заявили судьи.
В результате ожидается, что кредиторы будут избавлены от выплаты компенсаций миллионам людей, заключивших договоры автокредитования. По оценкам отраслевых экспертов, эти выплаты могли обойтись им в десятки миллиардов фунтов. Банки готовились к выплатам, и Lloyds, крупнейший поставщик автокредитов в Великобритании через свое подразделение Black Horse, уже зарезервировал более 1 миллиарда фунтов стерлингов (1,3 миллиарда долларов).Решение было принято после закрытия фондовых рынков, чтобы предотвратить беспорядочную торговлю акциями компаний, связанных с рынком автокредитования.
Это решение, вероятно, будет с одобрением встречено сектором финансовых услуг, который за последнее десятилетие потрясла серия скандалов. Эксперты отрасли заявили, что решение Верховного суда уменьшило опасения, что сектор может столкнуться с дополнительными исками по другим финансовым соглашениям, например, по сделкам на покупку бытовой техники.
«Риск исков по другим финансовым соглашениям, где производятся комиссионные выплаты, также значительно снизился в результате этого решения», — сказал Эндрю Барбер, партнер по финансовому регулированию в юридической фирме Dentons.
Управление по финансовому регулированию и надзору (FCA), отраслевой регулятор, приветствовало разъяснения и заявило, что проанализирует судебное решение, чтобы «определить наши дальнейшие шаги». FCA добавило, что обсудит с заинтересованными сторонами возможную схему возмещения ущерба клиентам. «Наши цели остаются прежними: обеспечить справедливую компенсацию потребителям и хорошую работу рынка автокредитования, на который ежегодно полагаются около 2 миллионов человек для покупки автомобиля», — говорится в заявлении регулятора.
