В нескольких словах
Администрация Трампа предприняла шаги по смягчению воздействия тарифов на импорт автомобилей и автозапчастей, чтобы дать автопроизводителям больше времени для переноса производства в США. Однако значительные тарифы сохраняются, что может привести к увеличению цен на автомобили.
Администрация Трампа планирует объявить о мерах по смягчению воздействия тарифов
Администрация Трампа планирует объявить о мерах по смягчению воздействия тарифов на импорт автомобилей и автозапчастей, чтобы предоставить автопроизводителям больше времени для переноса производства в Соединенные Штаты.
Тарифы в размере 25 процентов на импортируемые транспортные средства и автозапчасти останутся в силе. Но тарифы будут изменены, чтобы они не «суммировались» с другими тарифами, например, на сталь и алюминий, заявил представитель Белого дома. Автопроизводителям не придется платить тарифы на эти металлы, широко используемые в автомобилях, в дополнение к тарифам на автомобили и запчасти.
Кроме того, автопроизводителям будет возмещена часть стоимости тарифов на импортные компоненты. Возмещение составит до 3,75 процента от стоимости нового автомобиля в первый год, но будет постепенно отменено в течение двух лет, подтвердил представитель.
25-процентный тариф на импортируемые автомобили вступил в силу 3 апреля. В субботу тарифы должны быть распространены на импортные запчасти.
«Президент Трамп строит важное партнерство как с отечественными автопроизводителями, так и с нашими замечательными американскими рабочими», — говорится в заявлении министра торговли Говарда Латника. «Эта сделка является крупной победой торговой политики президента, поскольку вознаграждает компании, производящие продукцию внутри страны, и предоставляет возможность производителям, которые выразили свою приверженность инвестированию в Америку и расширению своего внутреннего производства».
Но даже с учетом этих изменений по-прежнему будут существовать значительные тарифы на импортируемые автомобили и автозапчасти, что приведет к повышению цен на новые и подержанные автомобили на тысячи долларов и увеличению стоимости ремонта и страховых взносов.
О модификации тарифов ранее сообщила The Wall Street Journal. Г-н Латник помог автопроизводителям добиться значительного освобождения от тарифов в марте и взял на себя роль сторонника облегчения положения некоторых отраслей, пострадавших от сборов.
Автопроизводители приветствовали это изменение. «Мы считаем, что лидерство президента помогает создать равные условия для таких компаний, как G.M., и позволяет нам инвестировать еще больше в экономику США», — заявила в понедельник генеральный директор General Motors Мэри Т. Барра. «Мы ценим продуктивные беседы с президентом и его администрацией и надеемся на продолжение совместной работы».
